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图片文字说明萨姆-6(SA-6)苏/俄苏/俄

  “萨姆-6”防空导弹(SA-6)前苏联研制的机动式全天候近程防空导弹武器系统,苏军称为“立方”,用于师级野战防空,主要用于攻击中、低空亚音速和跨音速飞机,以及和巡航导弹。

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点

尖卵形弹头,圆柱形弹体。弹体中部有冲压发动机进气孔,进气道向后延伸,外观沿弹体方向呈4道凸起。

两组控制面,第一组位于弹体底端,4个,梯形,前缘后掠,略带内凹孤线,第二组位于冲压发动进气孔所在段,前缘后掠,翼尖有切角。装载于PT-76坦克底盘上,三联倾斜配置。

研制历程

SA-6机动式中低空中程野战地对空导弹系统,苏联代号2K12 立方体,或音译‘卡勃’;或译作‘库班河’(Kub, Russian "Куб")。

1959年开始由苏联Toporov OKB-134特种工程设计局研制,是伊凡·伊凡诺维奇·Toporov一生的最后作品。莫斯科三角旗(Vympel)机械制造设计局(俄罗斯最大的空对空导弹设计局)与吉哈米洛夫仪器设计科学研究院(Tikhomirov Scientific Reseach Institute of Instrument Design,英文简称为NIIP,俄罗斯最大的机载雷达设计单位)负责制造。西方称2K12为SA-6(美国防部代号) "Gainful根弗"(北约代号)(或译作‘利益’‘有利’Gainful)。

1967年定型。1983-1985年停产。

使用情况

在苏联军队中,SA-6编成导弹团作战。每个团辖2部P-40“Long Track”雷达,一部“Thin Skin”雷达,以及五个导弹连。

每个导弹连都可独立完成防空作战,配备1部指挥车、1部履带底盘的1S91制导照射雷达、4辆三联装履带式导弹发射车、 四辆6X6ZIL131卡车每车携带三枚备用导弹,卡车尾部有起重臂,以及1辆电源车、1辆供油车。SA-N-3与SA-6并无关系。战斗准备就绪条件下从目标截获到发射导弹反应时间为10-15秒。从卡车向发射车重装填导弹约需10分钟。从设备关机到重新部署阵地需15分钟。

导弹连的履带底盘均为TELAR(ZIS-23-4高炮也用此底盘),乌里扬诺夫斯克机械厂制造,六对负重轮,驱动轮在后,无承重轮,全焊接车身,乘员舱在前,发动机舱在后。有空气滤清设备、超压核生化防护、红外夜视设备,无两栖能力。承载导弹转盘可360度旋转,导弹发射最大仰角85度。行车时导弹指向车后部,保持水平以减小发射车的高度。

SA-6系统与SA-4系统共享许多部件。从设计来说,二者是互补使用的。SA-4在远程高空作战,SA-6适用于中程中空作战。SA-7与SA-8适用于短程低空作战。

型号演变

  • 1977年2K12的发射-雷达一体化新系统(美国命名为SA-6B)定型,它在另一种履带底盘上安装三枚3M9M1导弹,底盘前部还装有一部"毁灭之火Fire Dome"制导雷达。
  • Kub-M3使用3M9M3导弹。有效射程3-28千米。有效射高25米-14千米 Kub-M4使用3M9M4导弹。
  • 2K12的换代武器为9K37"山毛榉Buk"
  • 2K12E是2K12的早期升级型号,苏联称之为"方块 Квадрат" (square)。也是2K12的出口型号。
  • 印度的"天空Akash"现代化地对空导弹系统是基于SA-6发展而来,使用了相控阵雷达与不同的载车等改进。
  • 名称:萨姆-6(SA-6)防空导弹
  • 研发单位:Toporov OKB-134特种工程设计局
  • 研制时间:1959年
  • 射程:近程导弹

技术数据

  • 弹长:5.8米
  • 弹径:0.335米
  • 弹重:604千克
  • 射程:24千米
  • 制导系统:全程半主动雷达寻的制导
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